Мотивация или принуждение

Уровень владельцев автомобилей в России растет год от года, несмотря на ухудшающуюся экономическую ситуацию. На сегодняшний день этот уровень достиг значения в 284 автомобиля на 1000 граждан. Хоть нам и далеко ещё до таких стран как Германия, Франция и США, однако уже сейчас ситуация на дороге непредсказуема и близка к хаосу.

В Германии и Франции уровень автомобилей на 1000 граждан составляет 500-600 машин, в США 800 автомобилей. Логично было бы предположить, что чем выше в стране уровень автомобилизации, тем лучше качество дорог и иных сопутствующих элементов. Это истекает из увеличения количества налоговой базы автомобилистов.

На налоги должны ремонтироваться дороги, совершенствоваться структура. Почему этого не происходит вопрос отдельный. Нам остается задаваться вопросом как с этим жить. Ежедневные пробки на дорогах отнимают много времени. Малейшая авария блокирует дорогу и доступ ко многим районам городов. Так происходит не только в мегаполисах, но и повсеместно.

За подобное правонарушение взимается штраф. Участники ДТП, где вред причинен только имуществу, могут дожидаться инспекторов ГАИ очень долго, создавать пробки или полностью блокировать проезд транспорта.С 1 июля 2015 года вступают в силу поправки в ПДД, относительно затруднения проезда участникам движения в случае небольшого ДТП. На сегодняшний день штраф предусмотрен только в случае полной блокировки проезда. Изменения вносят штраф в 1000 рублей даже за частичное препятствие дорожному движению.

Очевидно, что таким образом водителей мотивируют пользоваться процедурой «европротокола», которая не пользуется большой популярностью. Процедура Европротокола многим не знакома и пугает автовладельцев тем, что ошибка в оформлении влечет не выплату страховки. Европротокол позволяет оформлять самостоятельно небольшое ДТП, где нет пострадавших. Если участники аварии приобрели полисы ОСАГО после 02.08.2014г., то лимит выплат по страховке составляет 500 тыс. руб.

Если хотя бы один из полисов приобретен до 02.08.2014г., то лимит страховых выплат будет значительно ниже 250 ты. руб.

Если ущерб ДТП выше 500 тыс. руб. и участники претендуют на другую сумму, то необходимо оформлять Европротокол по специальным правилам (Правила представления информации о дорожно-транспортном происшествии страховщику и требований к техническим средствам контроля, обеспечивающим некорректируемую регистрацию информации Постановление Правительства РФ от 1 октября 2014 г. № 1002).

Бланк извещения о ДТП, который заполняется в двух экземплярах водителями самостоятельно, направляется страховщикам, застраховавшим гражданскую ответственность каждого из водителей. Извещение должно быть направлено в течение пяти дней со дня ДТП страховщикам вместе с заявлением о прямом возмещении ущерба. Европротокол позволяет участникам ДТП не прибегать к вызову сотрудников ГАИ, а самостоятельно зафиксировать события, оформить протокол и обратиться в страховую компанию.

Процедура оформления ДТП по этому принципу также занимает какое-то время. Если участники ДТП блокируют проезжую часть, то на какое время оно будет законным, а начиная с какого отрезка времени можно уже взимать штраф остается вопросом. Время не останавливается, движение продолжается, а оба водителя пострадавших в ДТП должны будут согласовать все обстоятельства, схемы и договорится о заполнении протокола.