Схема арматура сварочного станка. Для изготовления каркаса продольные стержни, пропущенные через отверстия в планшайбе и фланце сварочного барабана, закрепляются в диске тянущей тележки. Поперечная проволока подается к сварочному барабану с бухты, установленной вблизи станка на вертушке. При вращении планшайбы и одновременном перемещении тянущей тележки проволока навивается на продольные стержни, причем узлы их пересечений подходят под ролики сварочной головки. В этот момент с помощью концевого выключателя через реле времени автоматически включается сварочный трансформатор; каждый из двух сварочных роликов укреплен на отдельном штоке, подпираемом пружиной.
Представляет интерес, конструкция станка-кондуктора (предложена гл. механиком Главспецпромстроя Минмонтажспецстроя СССР тов. А. А. Петряевым) для изготовления армокаркаса трубчатых свай диаметром 1000 мм.
Для сварки каркасов на этом станке продольные стержни армокаркасов пропускаются (с торца) через отверстия диска кассетной станции, укладываются в прорези сварочного барабана и закрепляются в зажимах диска каретки. Свободный конец мотка спиральной арматуры подводится снизу под правый ролик сварочной головки и при подаче суппорта вперед прижимается ею к сварочному барабану.
С включением сварочного трансформатора и станции привода сварочного барабана каркас начинает вращаться, а спираль навивается и приваривается к продольным стержням каркаса. После одного оборота каркаса включается привод движения каретки, скорость которого заранее должна быть отрегулирована на проектный шаг спирали, и дальнейшая сварка каркаса со спиралью происходит автоматически.
Предлагаем посмотреть другие страницы сайта:
← Дизель-генератор, что это такое? | Почему покупать инструменты надо на Ozon →